Новый фронтальный погрузчик Doosan DL550, г. Киев

Эксплуатационная масса: 31.125 т
Грузоподъемность: 10 895 кг
Двигатель:
Scania DC13.
Рабочий объем: 11 051 куб. см.
Количество цилиндров – 6.
Номинальная мощность: 294 кВт при 2100 об/мин.
Работа двигателя Scania DC13 основана на применении форсунок с электронным
управлением, что обеспечивает высокий крутящий момент, значительную
экономию топлива и низкий уровень выбросов.
Крутящий момент: 2157 Нм при 2100 об/мин
Трехступенчатый воздухоочиститель, включающий в себя высокоэффективный фильтр грубой очистки, основной и защитный элементы. Регулируемый вытяжной вентилятор с гидравлическим приводом.

Трансмиссия
Производитель и модель: ZF 4 WG 310 (Германия).
Коробка передач с «полным переключением под нагрузкой». Может использоваться в ручном или автоматическом режимах.
Трансмиссия, оборудованная системой регулирования, позволяет плавное переключение передач и инверсию направления движения. Средства безопасности также обеспечивают защиту трансмиссии от неправильных действий.
С помощью специального электрического устройства, трансмиссия может быть легко проверена и отрегулирована для оптимальной производительности и эффективности. Устройство безопасности предотвращает запуск двигателя, если коробка передач не переключена в нейтральное положение. Трансмиссия может быть отключена путем увеличения доступной мощности гидравлических насосов за счет управления педалью тормоза.
Гидротрансформатор:
Тип: 4 скорости, полный автоматический сдвиг, уравновешивающий вал, установлен на двигателе с гибкой пластиной.
Коэффициент трансформации момента в стоповом режиме: 2.598
Передняя и задняя скорость:
(Шины 29,5R25)
1 - 6,5 / 6,5 км/ч ; 2 – 12,4 / 12,1 км/ч ; 3 – 19,7 / 19 км/ч ; 4/5 – 36 км/ч

Мосты
Производитель: ZF MT-L3125 II/ MT-L3115 II (Германия)
Передний и задний мосты с планетарными редукторами.
Устанавливаемые в стандартной комплектации передние и задние дифференциалы повышенного трения обеспечивают оптимальное тяговое усилие в любых условиях. Самоблокирующийся дифференциал с ограниченной пробуксовкой на заднем и переднем мостах.
Дифференциал повышенного трения (LSD) Передн. (30%) / Задн. (30%)
Тормоза: Двухконтурные многодисковые мокрого типа. Гидравлический привод с насосом и аккумулятором.
Спеченные металлические тормозные диски обладают увеличенным в три раза интервалом обслуживания.
Стояночный тормоз на трансмиссии,
электрогидравлический
Устройства гидравлической блокировки
дифференциала (стандартная комплектация)
Применяются в стандартном исполнении DL550.
Возможны два режима работы. В ручном режиме оператор может использовать педальный выключатель для полной блокировки дифференциала.

Гидравлическая система
Гидравлическая система KAWASAKI (Япония)
Гидронасос Bosch Rexroth (Германия)
Автоматическое отключение подъема стрелы на заданной высоте и возврат ковша к копанию.
В стандартной комплектации все гидравлические магистрали оборудованы специальными уплотнениями (ORFS).
Макс. расход: 480 л/мин
Рабочее давление: 275 бар
Давление в контуре управления: 30 бар
Время циклов нагрузки:
Скорость подъема (с грузом): 6,1 с
Скорость сброса (с грузом): 1,1 с
Скорость снижения (без груза): 4,2 с

Подъемная система
Подъемная система с двумя цилиндрами конфигурации Z изготовлена так, чтобы выдерживать нагрузки при выполнении самых тяжелых видов работ. Усилие отрыва 29 тонн. Углы ковша хорошо сохраняются во всем диапазоне движений ковша. Подъемные цилиндры (2) (//agrotorg.net)
Диаметр цилиндра и ход поршня: 190 x 890 мм
Цилиндры ковша (1)
Диаметр цилиндра и ход поршня: 220 x 610 мм
Усилие отрыва кН (ISO/SAE ковш 5.4 м3) - 197 кН
Статическая нагрузка опрокидывания (прямая), кг – 24 680
Статическая опрокидывающая нагрузка (при полном повороте), кг – 21 790

Рабочая зона
B Ширина ковша 3405 мм.
H Высота разгрузки при опрокинутом ковше по кромке зубьев 3285 мм.
I Радиус разгрузки 1535 мм.
J Высота разгрузки по шарниру ковша 4795 мм.
K Угол подъема ковша на уровне земли 48 *.
M Угол подъема ковша в верхнем положении 67 *.
Q Радиус поворота по ковшу 7565 мм.
N Ширина по колесам 2975мм.
A Общая длина 9870 мм.

Система рулевого управления
Чувствительная к нагрузке, снабжена усилителем и приоритетным клапаном. Угол поворота: 40∘. Расход масла: 270 л/мин.
Рабочее давление: 185 бар
Диаметр цилиндра и ход поршня 110 х 465 мм
Система рулевого управления оборудована азотным энергоаккумулятором для смягчения вращения руля.

Электрическая система
Аккумуляторная батарея:
Напряжение системы: 24 В
Количество: 12 В x 2
Емкость: 150 А
Мощность стартера 24 В x 6,6 кВт
Выход генератора: 24 В, 60 А
Рабочее освещение: 2 фонаря спереди и 4 сзади (6 х 70 Вт)
Фары дальнего света: ближний и дальний свет Задние фонари, стоп-сигналы, фонари заднего хода
Сигнализатор(зуммер) заднего хода.

Кабина
Комфорт:
Гарантированный уровень внешнего шума LWA103 дБ (согласно стандарту 2000/14/ЕС). Система кондиционирования воздуха и обогрева стекол. Кабина с двойной фильтрацией воздуха. Сиденье с пневмоподвеской. Мы предлагаем такой же комфорт, как в легковых автомобилях.
Безопасность:
Конструкция для защиты кабины при опрокидывании (ROPS): Конструкция для защиты от опрокидывания соответствует критериям следующих стандартов: SAE 1040, ISO 3471. Конструкция для защиты кабины от падающих предметов (ROPS) ROPS отвечает следующим критериям: SAE J 231, ISO 3449

Рычаг управления (Джойстик)
Для упрощения работы оператора доступен многофункциональный джойстик, который позволяет одновременно и точно осуществлять управление всеми гидравлическими функциями. Также на консоле рычага расположены органы управления такими функциями, как движение вперед, назад и понижение передачи. За счет высокой точности управления техникой увеличивается ее универсальность, безопасность и возможность выполнения сложных видов работ, требующих высокой точности исполнения. Работы по выравниванию и, особенно, движение с поднятым грузом, стали проще и безопаснее. Рычаги управления оснащены дополнительными электрическими кнопками для управления другим дополнительным оборудованием (например, грейферами, захватами, вилами и т.д.).

Землеройные орудия:
Различные виды ковшей, вилы для поддонов, захваты для лесоматериалов и другое(опция).
Ковши и навесное оборудование:
Адаптерный зуб
5,0 м3, 5,4 м3.
Режущая кромка с болтовым креплением (BOC)
5,2 м3, 5,7 м3.
Цельный зуб
5,0 м3.
Адаптерный зуб для скального ковша
4,5 м3.